MV Agusta 500 R19 Turismo, Prototyp
Herstellerauswahl
- Modellauswahl MV Agusta
| Modell | 13 |
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MV Agusta
500 R19 Turismo, Prototyp
1950 |
| Motor |
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| Bauart | 4 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt |
| Hubraum | 494,4 ccm; 4 x 54 x 54 mm; Verdichtung 9:1; Vergaser Dell'Orto SSI 27 DS / DD |
| Antrieb |
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| Kupplung | Einscheibentrockenkupplung zw. Getriebe u. Kardan |
| Getriebe | angeblockt, 4 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Kegelräder | Kardanwelle |
| Elektrik |
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| Zündung | Spulenzündung |
| Spannung | |
| Lichtmaschine | |
| Leistung |
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| Leistung | 40 PS bei 8500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Rahmen und Maße |
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| Rahmen | Rohr, geschlossene Doppelschleife |
| Radstand | 1520 mm |
| Gewicht | 155 kg |
| Tankinhalt | 18 l |
| Verbrauch | 5 l/100km |
| Federung, Reifen und Bremsen |
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| Federung vorn/hinten | Teleskopgabel | Drehstabfederung, Reibdämpfung |
| Räder | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,75x19" | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 3,25x19" |
| Reifen | 3,00x19" | 3,50x19" |
| Bremsen | zentrale Trommel 230 mm | zentrale Trommel 220 mm |
| Preis |
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| Kaufpreis | |
| Bemerkungen |
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