MV Agusta Corse 203 - 220 - 250 Monocilindrica
Herstellerauswahl
- Modellauswahl MV Agusta Corse
| Modell | 39 |
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MV Agusta Corse
203 - 220 - 250 Monocilindrica
1955-1959 |
| Motor |
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| Bauart | 1 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt |
| Hubraum | 248,2 ccm; 72,6 x 60 mm; Verdichtung 10:1; Vergaser Dell'Orto SS 25 A |
| Antrieb |
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| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Stirnräder | Kette |
| Elektrik |
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| Zündung | Spulenzündung |
| Spannung | |
| Lichtmaschine | |
| Leistung |
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| Leistung | 29 PS bei 9800 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Rahmen und Maße |
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| Rahmen | Rohr, geschlossene Doppelschleife |
| Radstand | 1230 mm |
| Gewicht | 96 kg |
| Tankinhalt | 16 l |
| Verbrauch | |
| Federung, Reifen und Bremsen |
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| Federung vorn/hinten | Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,25x19" | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,25x19" |
| Reifen | 2,50x19" | 2,75x19" |
| Bremsen | zentrale Trommelm 220 mm | zentrale Trommelm 180 mm |
| Preis |
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| Kaufpreis | |
| Bemerkungen |
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Anfänglich als aufgebohrte 125 mit 203 ccm eingesetzt, wurde der Hubraum sehr schnell auf 220 und schlussendlich volle 250 ccm erhöht.
Mit der 250 Monocilindrica wurden 15 Grand Prix, 2 Fahrer- und Markenweltmeisterschaften errungen. 1956 Fahrerweltmeisterschaft durch Carlo Ubbiali, sowie Markentitel. 1958 Fahrerweltmeisterschaft durch Tarquinio Provini, sowie Markentitel. |
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