| Modell | ||
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Hansen & Schneider 1000 Agostini 1979-1980 |
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| Motor | ||
| Bauart | 4 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 954 ccm; 4 x 70 x 62 mm; Verdichtung 10,5:1; Vergaser Dell’Orto PHF 30 A | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kardanwelle |
| Elektrik | ||
| Zündung | elektronische Spulenzündung | |
| Spannung | 12 V | |
| Lichtmaschine | 135 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 105 PS bei 10200 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 221 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr, geschlossene Doppelschleife | |
| Radstand | 1450mm | |
| Gewicht | 228 kg | |
| Tankinhalt | 26 l | |
| Verbrauch | 11,5 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydr. Ceriani Teleskopgabel 38 mm, 125 Weg | hydr. Stoßdämpfer, fünffach verstellbar |
| Räder | MV Agusta Magnesium Gußspeichenräder, 2,15×18″ | MV Agusta Magnesium Gußspeichenräder, 3,00×18″ |
| Reifen | 3,50×18″ | 4,00×18″ |
| Bremsen | Brembo Alu -Doppelscheibe mm | Brembo Alu- Scheibe 280 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | 27,600 DM | |
| Bemerkungen | ||
| Nur 4 Stück gebaut | ||
