| Modell | ||
|---|---|---|
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Hansen & Schneider 800 SS Super Daytona America 1976-1978 |
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| Motor | ||
| Bauart | 4 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt | |
| Hubraum | ||
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kardanwelle |
| Elektrik | ||
| Zündung | ||
| Spannung | 12 V | |
| Lichtmaschine | 135 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 90 PS bei 10000 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | ||
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr, geschlossene Doppelschleife | |
| Radstand | 1390mm | |
| Gewicht | 230 kg | |
| Tankinhalt | 23 l | |
| Verbrauch | ||
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydr. Ceriani Teleskopgabel 38 mm, 125 Weg | hydr. Stoßdämpfer, fünffach verstellbar |
| Räder | EPM Magnesium Gußspeichenräder | EPM Magnesium Gußspeichenräder |
| Reifen | 3,50×18″ | 4,00×18″ |
| Bremsen | hydraulisch Scarab Doppelscheibe 280 mm | Brembo Scheibe 280 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | 21.980 DM | |
| Bemerkungen | ||
| Hansen & Schneider Version der America mit Magni 4 in 1 Auspuff, Magnesium Rädern, mehr Leistung und Verkleidung | ||
