Modell | ||
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MV Agusta 1100 / D2 Primavera 1960-1968 |
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Motor | ||
Bauart | 2 Zylinder; Diesel; Ölsumpf; Wasser gekühlt | |
Hubraum | 1079 ccm; 2 x 84 x 99 mm; Verdichtung 20:1; Vergaser SPICA Einspritzpumpe | |
Antrieb | ||
Kupplung | hydr. Einscheibentrockenkupplung | |
Getriebe | angeblockt, 4 + R Gänge, Reduzierstufe | |
Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kardanwelle |
Elektrik | ||
Zündung | ||
Spannung | 12 V | |
Lichtmaschine | 250 Watt | |
Leistung | ||
Leistung | 27 PS bei 3200 U/min | |
Höchstgeschwindigkeit | 72 km/h | |
Rahmen und Maße | ||
Rahmen | Rohr & Pressstahlrahmen | |
Radstand | ||
Gewicht | 1175 kg | |
Tankinhalt | 43 l | |
Verbrauch | 6,25 l/100km | |
Federung, Reifen und Bremsen | ||
Federung vorn/hinten | Quer liegende Blattfeder mit Teleskopdämpfern | Blattfedern mit Teleskopdämpfern |
Räder | Stahlscheibenräder 4Jx15″ | Stahlscheibenräder 4Jx15″ |
Reifen | 5,50×15″ | 5,50×15″ |
Bremsen | hydraulisch Trommel | hydraulisch Trommel |
Preis | ||
Kaufpreis | 1.137.000 Lire | |
Bemerkungen | ||
1000 kg Zuladung, Pick Up, Ladefläche 1650×2400 |