| Modell | ||
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MV Agusta 125 Regolarita 1965-1970 |
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| Motor | ||
| Bauart | 1 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; OHV, Stoßstangen, Kipphebel; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 123,5 ccm; 53 x 56 mm; Verdichtung 10,5.1; Vergaser Dell’Orto MB 22 B | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Schwungradmagnetzündung | |
| Spannung | 6 V | |
| Lichtmaschine | 30 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 13 PS bei 8000 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr, geschl. unten demontierbare Doppelschleife | |
| Radstand | 1330 mm | |
| Gewicht | 98 kg | |
| Tankinhalt | 13 l | |
| Verbrauch | 3,3 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Stahlspeichenräder 2,50×19″ | Stahlspeichenräder 2,75×19″ |
| Reifen | 2,50 x19″ o. 2,75×19″ | 3,25×19″ |
| Bremsen | zentrale Trommel 180 mm | zentrale Trommel 150 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | 310.000 (1965), 380.000 Lire (1970) | |
| Bemerkungen | ||
