| Modell | ||
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MV Agusta 150 GT 1969-1973 |
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| Motor | ||
| Bauart | 1 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; OHV, Stoßstangen, Kipphebel; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 150 ccm; 59,5 x 54 mm; Verdichtung 8,7:1; Vergaser Dell’Orto MB 22 B | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Schwungradmagnetzündung | |
| Spannung | 6 V | |
| Lichtmaschine | 28 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 10,5 PS | |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr & Stahlblech, offene Doppelschleife | |
| Radstand | 1300 mm | |
| Gewicht | 105 kg | |
| Tankinhalt | 11 l | |
| Verbrauch | 3,1 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Stahlspechenräder 2,25×18″ | Stahlspechenräder 2,25×18″ |
| Reifen | 2,75×18″ | 2,75×18″ |
| Bremsen | zentrale Trommel 158 mm | zentrale Trommel 123,5 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | ||
| Bemerkungen | ||
