| Modell | ||
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MV Agusta 150 Turismo / Sport 1952-1953 |
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| Motor | ||
| Bauart | 1 Zylinder; 2 Takt; 5%iges Gemisch; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 153 ccm; 59 x 56 mm; Verdichtung 6,1:1; Vergaser Dell’Orto MB 20 B | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 4 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Schwungradmagnetzündung | |
| Spannung | ||
| Lichtmaschine | ||
| Leistung | ||
| Leistung | 7 PS bei 5200 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr & Stahlblech, offene Doppelschleife | |
| Radstand | 1270 mm | |
| Gewicht | 90 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Verbrauch | 2,5 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | Teleskopgabel | Teleskopfederbeine |
| Räder | Stahlfelgen, Stahlspeichen 2,50×19″ | Stahlfelgen, Stahlspeichen 2,50×19″ |
| Reifen | 2,50×19″ | 2,50×19″ |
| Bremsen | zentrale Trommel | zentrale Trommel |
| Preis | ||
| Kaufpreis | ||
| Bemerkungen | ||
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