| Modell | ||
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MV Agusta 235 Tevere 1959-1960 |
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| Motor | ||
| Bauart | 1 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; OHV, Stoßstangen, Kipphebel; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 231,7 ccm; 69 x 62 mm; Verdichtung 7,2:1; Vergaser Dell’Orto MB 22 | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 4 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Schwungradmagnetzündung | |
| Spannung | 6 V | |
| Lichtmaschine | 38 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 15 PS bei 5800 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr, offene Doppelschleife | |
| Radstand | 1350 mm | |
| Gewicht | 140 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | |
| Verbrauch | 3,5 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Stahlspeichenräder 2,50×19″ | Stahlspeichenräder 2,75×19″ |
| Reifen | 2,75×19″ | 3,25×19″ |
| Bremsen | zentrale Trommel 220 mm | zentrale Trommel 220 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | 193.000 Lire, 2750 DM, 311 $ | |
| Bemerkungen | ||
