| Modell | ||
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MV Agusta 250 Bicilindrica 1966-1971 |
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| Motor | ||
| Bauart | 2 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; OHV, Stoßstangen, Kipphebel; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 247 ccm; 2 x 53 x 56 mm; Verdichtung 9:1; Vergaser Dell’Orto UB 22 / UB 22 S | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 5 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Spulenzündung | |
| Spannung | 6 V | |
| Lichtmaschine | 45 Watt | |
| Leistung | ||
| Leistung | 23 PS bei 7500 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr & Stahlblech, offene Schleife | |
| Radstand | 1290 mm | |
| Gewicht | 140 kg | |
| Tankinhalt | 13 l | |
| Verbrauch | 5,9 l/100km | |
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Stahlspeichenräder 2,25×18″ | Stahlspeichenräder 2,25×18″ |
| Reifen | 2,75×18″ | 3,25×18″ |
| Bremsen | zentrale Trommel 200×30 mm | zentrale Trommel 200×30 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | 320.000 (67) bis 474.000 (71) Lire | |
| Bemerkungen | ||
