| Modell | ||
|---|---|---|
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MV Agusta 300 Bicilindrica, Prototyp 1955 |
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| Motor | ||
| Bauart | 2 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 294,8 ccm; 2 x 57 x 57,8 mm; Verdichtung 8:1 | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 4 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Zahnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Spulenzündung | |
| Spannung | ||
| Lichtmaschine | ||
| Leistung | ||
| Leistung | 20 PS bei 8000 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | ||
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr & Stahlblech, geschl. Doppleschleife | |
| Radstand | ||
| Gewicht | ||
| Tankinhalt | 18 l | |
| Verbrauch | ||
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | Earles Gabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,75×19″ | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 3,25×19″ |
| Reifen | 3,00×19″ | 3,50×19″ |
| Bremsen | zentrale Trommel | zentrale Trommel |
| Preis | ||
| Kaufpreis | ||
| Bemerkungen | ||
