| Modell | ||
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MV Agusta Corse 250 Bicilindrica 1959-1966 |
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| Motor | ||
| Bauart | 2 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 247 ccm; 2 x 53 x 56 mm; Verdichtung 10,8:1; Vergaser 2 Dell’Orto SS 31 A | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Ölbadlamellenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 7 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Stirnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | Spulendoppelzündung | |
| Spannung | ||
| Lichtmaschine | ||
| Leistung | ||
| Leistung | 36 PS bei 12000 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | Rohr, geschlossene Doppelschleife | |
| Radstand | 1310 mm | |
| Gewicht | 109 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | |
| Verbrauch | ||
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,50×18″ | Leichtmetallfelgen, Stahlspeichen 2,50×18″ |
| Reifen | 2,75×18″ | 2,75×18″ |
| Bremsen | Doppelnocken Trommel 210 mm | einfache Trommel 210 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | ||
| Bemerkungen | ||
| Mit der 250 Bicilindrica wurden 11 Grand Prix, 2 Fahrerweltmeisterschaften und 2 Markenweltmeistertitel errungen. 1959 und 1960 Fahrerweltmeisterschaft durch Carlo Ubbiali, zusätzlich Markentitel. 
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