| Modell | ||
|---|---|---|
 |
MV Agusta Corse 350 Quatro 1971-1976 |
|
| Motor | ||
| Bauart | 4 Zylinder; 4 Takt; Ölsumpf; DOHC, über Zahnräder gesteuert; Luft gekühlt | |
| Hubraum | 349,8 ccm; 53 x 38,2 – 48,5 x 47,2 mm; Verdichtung 12,2:1; Vergaser 4 Dell’Orto SSI 28 A | |
| Antrieb | ||
| Kupplung | Lamellentrockenkupplung | |
| Getriebe | angeblockt, 6 Gänge | |
| Antrieb primär/sek. | Stirnräder | Kette |
| Elektrik | ||
| Zündung | elektronische Spulenzündung | |
| Spannung | ||
| Lichtmaschine | ||
| Leistung | ||
| Leistung | 70 PS bei 16000 U/min; 100 PS bei 16400 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 – 280 km/h | |
| Rahmen und Maße | ||
| Rahmen | CrMo-Stahlrohrrahmen ohne Unterzüge | |
| Radstand | 1320 mm | |
| Gewicht | 115 kg | |
| Tankinhalt | 18 – 27 l | |
| Verbrauch | ||
| Federung, Reifen und Bremsen | ||
| Federung vorn/hinten | hydraulische Teleskopgabel | hydraulische Stoßdämpfer |
| Räder | Leichtmetallspeichen- später Mg Gussräder 18″ | Leichtmetallspeichen- später Mg Gussräder 18″ |
| Reifen | 3,25×18″ | 3,50×18″ |
| Bremsen | hydraulisch Doppelscheibe 250 mm | Scheibe 230 mm |
| Preis | ||
| Kaufpreis | ||
| Bemerkungen | ||
| Mit der 350 Quatro wurden insgesamt 8 Grand Prix gewonnen. Erster Sieg 1972 Großer Preis von Österreich durch Giacomo Agostini. Letzter Sieg 1976 Dutch TT Assen durch Giacomo Agostini. Mit der 350 Quatro wurden 3 Weltmeisterschaften gewonnen. 1972 Fahrerweltmeisterschaft durch Giacomo Agostini, 1972 Marken Weltmeisterschaft (Pagani, Read, Agostini), 1973 Fahrerweltmeisterschaft durch Giacomo Agostini. 
|
||
